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临港打造国际氢能谷,“十四五”氢能产业力争突破200亿

发布时间:2021-09-30 14:36:08  
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       康明斯氢能中国总部项目落地临港,是新片区首个集研发、制造、贸易、供应链为一体的世界500强总部项目,项目计划实现产值100亿元。

  “十四五”期间,临港将打造成为“国际氢能谷”,成为上海建设国内一流燃料电池汽车创新中心和产业高地的新引擎、增长极,成为国内氢燃料电池汽车产业研发策源区和高端制造区。

  9月27日,临港新片区管委会与康明斯(中国)投资有限公司签署投资协议,共同推动康明斯氢能中国总部落地临港。临港新片区党工委管副书记吴晓华表示,“十四五”临港新片区将力争完成1500辆氢燃料电池车辆应用,建成各类型加氢站点14座,到2025年产业规模突破200亿元。

  上海市委常委,临港新片区党工委书记、管委会主任朱芝松表示,康明斯氢能中国总部项目是新片区首个集研发、制造、贸易、供应链为一体的世界500强总部项目,对新片区“持续打造改革开放新高地、经济发展战略增长极”,对上海“勇当新时代改革开放排头兵”,对中国加快氢燃料电池汽车产业国际化发展,都具有重要的作用。


临港打造国际氢能谷,“十四五”氢能产业力争突破200亿(图1)

  根据协议,康明斯将在临港设立康明斯氢能中国区总部及氢能中国区研发中心总部的双总部规划,项目一期按计划将于2022年底投产使用。

  落成后的氢能中国总部一期还将包括两大制造中心,覆盖电解水制氢装备电堆制造中心,以及燃料电池发动机及其核心零部件制造中心。项目二期将引进高压储氢瓶及系统业务和康明斯新能源供应链中心。

  该项目将涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发动机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务,项目计划实现产值100亿元,构筑康明斯在华氢能全产业价值链版图。

  发展氢能产业是我国推进双碳战略、保障国家能源安全的重要举措。当前,我国石油和天然气对外依存度分别达到73%和43%,加快可再生能源发展、减少我国油气资源对外依赖已成为当前国家能源问题的重点。氢能是可再生能源和传统能源应用的重要连接点,可以解决可再生能源发电“传送效率不高”和“必须即发即用”的短板,是实现可再生能源发电“时间转换”和“空间转换”的重要选择之一。

  目前,临港新片区氢能产业已经形成了四大优势:一是在产业链方面,集聚了上海氢晨、上海治臻、上海唐锋、等10多家上下游企业,初步形成了电堆、双极板、膜电极等核心零部件产业链;二是应用场景方面,新片区首座合建站——平霄路站预计2021年底建成投运,首批6台氢燃料公交车也即将投入运营,东海大桥集卡也成为氢燃料电池汽车产业场景聚焦的重点;三是制度创新方面,国家赋予临港的“敢闯敢试”为破解氢能现有政策瓶颈提供了支撑;四是综保物流方面,洋山综合保税区为氢能产业链的贸易全球化、产品国际化,提供了有力保障。

  签约仪式上,康明斯同时发布了在华氢能战略,并表示,康明斯氢能中国秉承本土化和长期发展战略,推动新能源动力事业部的本地化研发和生产,全面着眼研发、生产、供应链及服务,使康明斯新能源动力与中国氢能和燃料电池产业共同成长。

  2020年康明斯在华销售额(含合资公司)68亿美元,发动机产销量超过67万台。中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场之一。



来源|第一财经

编辑|敬之



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