200辆氢能重卡交付助力京津冀绿色运力升级

国际氢能展获悉，6日、7日，200辆搭载了荣程氢扬动力Fe6-150kw氢燃料电池系统的氢能重卡，正式交付荣程新能集团使用。

本次200辆150kw氢能重卡，分别由吉利远程、东风柳汽生产，具备大功率、长续航、低功耗特点，将陆续投入到京津冀环渤海区域省际干线物流及钢铁、港口等大宗物资运输场景，助力京津冀绿色运力升级。

依托3年来在氢能应用领域积累的经验和数据，荣程新能集团目前已深度参与到氢能装备制造环节，与整车厂、燃料电池系统、供氢系统、动力电池等氢能产业链头部企业共同推动氢能重卡的研发升级。后续还将推动200kw及更大功率氢能重卡的研发生产，满足省际干线运输场景需求，向全国更多区域输出氢能零碳运输的天津方案。

荣程集团旗下荣程新能集团聚焦“双碳”目标，围绕“制储运加用研及装备制造”一体化氢能全产业链，打造“源、网、车、云”四位一体的“氢+”经济产业格局。目前，荣程新能集团业务板块分为上游、中游、下游及数据平台4个业务板块。上游主要围绕氢气的制储运加进行产业布局，中游围绕氢燃料电池汽车动力系统等氢能装备制造，下游即“车+”经济，包括氢燃料电池汽车的销售、租赁、服务等，数据平台即氢能应用大数据平台。

截至目前，荣程新能集团累计建成投运加氢站7座，拥有氢能重卡559辆，绿电制氢量227吨，累计加氢量1862吨，累计运输量1737万吨，累计行驶里程1606万公里，减排二氧化碳14786吨。

与此同时，荣程新能集团拥有多条氢能零碳运输路线，包括天津区域天津港-津南-静海三点一线矿石(成品钢材)运输线路、津冀区域天津港-河北定州两点一线煤焦往返钟摆式运输线路、津冀区域天津港-河北霸州两点一线成品钢材运输线路、津冀晋区域天津港-河北邯郸-山西长治三点一线双向奔赴运输通道、冀晋区域黄骅港-河北邯郸-山西长治三点一线双向奔赴运输通道，是国内在市政道路上实际开展氢能重卡业务车辆最多的企业之一。

近期，荣程新能集团与多家龙头企业达成战略投资合作，成功完成PreA轮融资，融资超5000万元，开创了荣程集团旗下股权类对外融资的先河，并在港产城、绿色矿业等融合发展上持续赋能。

氢燃料电池系统 加氢站 

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