积极抢占氢能新赛道 国内首台加氢站用大流量液驱压缩机在简阳上市

上海国际氢能展讯，近日，四川大川压缩机有限责任公司与西安交通大学联合研发的加氢站用大流量1000立方每小时液驱压缩机制造组装完成，本月底将交付使用。作为国内首台加氢站用大流量液驱压缩机，它的上市标志着我市企业自主创新能力和核心竞争力得到进一步提升，为加快形成新质生产力，推动简阳高质量发展奠定基础。

作为加氢站中的核心动设备，氢气压缩机被称为加氢站的“心脏”。目前，国内加氢站所应用的压缩机主要集中于隔膜式与液驱活塞式两种，此次该公司上市的加氢站用大流量1000立方每小时液驱压缩机，是现在国内首台大流量液驱压缩机，相对于隔膜压缩机，在环保清洁、使用寿命、运行成本、工作效率等方面更具优势。

四川大川氢能科技有限公司总经理 李佐良：

液驱压缩机最大的好处是不会污染气体，而且更换损坏零件时，更加省时省力。作为加氢站用压缩机它随时要启停，我们的液驱压缩机可以在任何时候带压启和停。

氢能，是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。近年来，四川积极抢占氢能新赛道，布局可再生能源制、储、运、加、用氢全产业链条，大力推广示范应用，形成良好氢能产业生态。2019年，作为专业生产大、中型压缩机的重点骨干企业，四川大川压缩机有限责任公司主动求变，以科技创新为突破口，聚焦氢能与燃料电池汽车领域，成立四川大川氢能科技有限公司，并与西安交通大学合作，建立研究中心，对加氢站用氢气压缩机、加氢站健康管理、氢燃料电池汽车空压机及氢循环系统等开展关键技术攻关及产品研发，致力于成为行业领先的氢能设备成套供应商，加氢站一体化集成解决方案提供商。

四川大川氢能科技有限公司总经理 李佐良：

液驱压缩机由于技术门槛很高，2021年我们选择了 18 种材料，做了 8 种结构，对里面的高压密封件做了整整一年技术攻关，才突破了技术难关。目前，我们90MPa的和45MPa的液驱压缩机，从200公斤、500公斤到 1000公斤，我们全部都已经形成产品系列。

据了解，该公司现拥有“一种双层护套永磁电机转子结构”“液驱活塞压缩机的油缸侧缓冲结构及液驱活塞压缩机”“一种液驱活塞压缩机活塞温度测量系统”等多项氢能技术国家发明专利技术。与西安交通大学联合起草了我国首部液驱活塞压缩机安全使用技术规范，成功研发出国内首套具有自主知识产权的“90MPa液驱活塞压缩机及移动式加氢站智能一体化集成系统”，该系统填补了国内多项空白——包括国内加氢站在液驱活塞压缩机领域、加压至加注流程设计与系统集成、系统能量优化与热管理和加氢站安全监控与设备健康管理领域，并成功运用在2021年北京冬奥会加氢站管理上。

四川大川氢能科技有限公司总经理 李佐良：

下一步，我们公司将在氢能产业链充装环节，继续做充装的压缩机，在氢能行业里走在前面，为简阳的经济腾飞做出贡献。

简阳市着力推动新能源产业高质量发展，深入推动营商环境“一号工程”建设，加大对新能源及相关产业的引育力度，积极培育和发展绿色低碳优势产业，做深“新材料+新能源”产业布局，主动融入“成渝氢走廊”建设，切实推动新能源和绿色低碳产业发展。

当下，一批像四川大川压缩机有限责任公司这样的制造业企业，正坚持科技引领，创新驱动，瞄准新能源、新材料、绿色氢能等战略性新兴产业和未来产业，不断开辟发展新领域新赛道，加快发展新质生产力，不断提升发展“含新量”“含金量”“含绿量”，全力推动简阳高质量发展。

氢能,加氢站

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