中国工程院院士孙逢春：智能网联时代，我国新能源汽车要全领域发力

发展新能源汽车是汽车大国迈向强国的必经之路，是气候变化、推动绿色发展的战略举措。近年来，在国家政策的引导下，我国新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。

近日，中国工程院院士孙逢春在参加中原科技城无人驾驶院士高峰论坛时表示，中国新能源汽车产业取得的成就有目共睹，但在前瞻研究、产业瓶颈、技术短板、验证平台等方面仍有较大的提升空间。

当前，我国新能源汽车规模约200万辆，占全球50%以上，总体处于国际先进地位，截至2021年7月12日，国家监管平台接入车辆约505万辆，总里程约1636亿公里，综合碳减排量6623万吨。

根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，经过多年持续努力，我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，2015年以来产销量、保有量连续五年居世界首位，产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。

孙逢春表示，在过去的十年间，我国的新能源汽车在乘用车、客车、物流车等方面快速发展。进入2021年以来，新能源汽车产业进入到了智能网联时代，今后要在全领域发力。

当前，我国的新能源汽车面临着冬季性能受限、整车安全、大功率燃料电池缺乏、车控操作系统依赖国外等一些问题。

孙逢春呼吁，国家在智能网联汽车开发工具、高精度多维物联网地图系统、智能网联运控平台、核心传感器与执行器、车规计算与控制、电气安全、电信安全、网联安全、大数据监控等方面给予大力支持。